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Voie 2

Baldwin VO-660

Constructeurs  Baldwin Locomotive Works

Long 48 ft 0 in (14.63 m)

Construction  1939 -1946

142 exemplaires

92 tonnes

Puissance : 660 ch  490 Kw

AAR BB

Vitesse : 90km/h

Baldwin (Français)     Baldwin (USA)

Le VO-660 Baldwin était un switcher diesel-électrique construit par Baldwin Locomotive Works entre Avril 1939 et mai 1946. Les 92 tonnes de ce switcher étaient alimentés par un moteur diesel six cylindres évalué à 660 chevaux (492 kW) . Le Baldwin VO-660 est monté sur deux boggies à deux essieux AAR de type BB. 142 exemplaires de ce modèle ont été construits pour les chemins de fer américains et pour  la marine des États-Unis . Baldwin a remplacé le VO-660 par  le modèle DS - 4-4 - 660 en 1946. Au début des années 1960, la Compagnie Raiding a envoyé 10 de ces VO-660S à General Motors Electro-Motive Division afin de les reconstruire selon les spécifications du SW900. Ces locomotives ont reçues de nouveaux cadres, cabines et caisses. Seuls les boggies et les batteries du VO-660 ont été réutilisés. Seuls quatre  exemplaires du VO-660 sont connus pour survivre aujourd'hui. L'un a été construit comme le Baldwin 335; la première production de VO-660. Il a été vendu par le Musée Mémorial Altoona Railroaders aux lignes du SMS Rail Lines pour être réparé et remis en service. Les autres sont  le Pickens Railway # 2, construit en 1946, et le Wyandotte Terminal 103,  qui sont exposés au Illinois Railway Museum. Ils sont inopérants à l'heure actuelle.

L'exemplaire du Baldwin VO 660 déposé au Wyandotte Terminal 103, au Illinois Railway Museum

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