TGV : J'aime les trains qui circulentDamstarr : Superbe blog !! Je suis moi-même cheminot et je trouve ton blog parfaitement réussi ! Félicitations !Damstarr : Purée ça roule pas bien aujourd'hui !Peter : Very Nice this blog!
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White Tendance : Bonjour Une nouveauté Gare de triage Bonne journée
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Length 19,900 mm (65 ft 3 in) Width 2,800 mm (9 ft 2 in) Height 3,947 mm (12 ft 11 in)
Construction 1946 - 1958
Largeur voie : 1,067 mm (3 ft 6 in)
115 tonnes
Puissance : 2550 ch 1900 Kw
AAR 2-C+C-2
Vitesse : 100km/h
JNR EF58 La classe EF 58 est une classe de locomotives électriques à courant continu 2 - C + C - 2 dont 172 locomotives ont été construites entre 1946 et 1958. En 1984, 64 des 17 locomotives EF 58 construites étaient encore en service ou en stockage temporaire et ont été retirées en masse des service des lignes de Tokaido et de Sanyo Main Line en 1984. En 1987, juste avant la privatisation de JNR, quatre membres de la classe (EF 58 61, 89, 122 et 150) étaient toujours en service Les détails des locomotives actuellement en service sont les suivants. EF 58 61 Appartenant à JT EAST et basée au dépôt de Tabata à Tokyo, cette locomotive a été construite en 1953 par Hitachi spécialement pour être utilisée comme locomotive officielle du train impérial, un rôle qu'elle joue jusqu'à nos jours. La loco reste dans sa livrée brune d'origine, et est maintenue dans un état impeccable. EF 58 122 Possédé par JR Central et basée à Hitachi en 1957. Elle a été repeinte en 1992 à partir de la livrée standard bleu / crème à une nouvelle couleur brune pour une utilisation sur les trains d'événements spéciaux sur les lignes Tōkaidō et Iida. Cette locomotive a été démontée à l'usine de Hamamatsu en janvier 2009.